Хижина на плоту. Что это? Неужели люди жили в таких жутких условиях

На днях в одной вконтактовской группе, рассказывающей о варварских обычаях прошлого, мне попалось вот такое фото. Пояснений там особых не было, но учитывая тематику группы, можно было предположить, что тут речь о каком-то первобытном образе жизни, о каких-то шокирующих традициях или примитивном быте.

Ну посудите сами, что тут можно подумать. Что люди во времена Российской империи жили в совершенно диких условиях, невероятной нищете, вот в таких жутких хижинах, на плотах.

И в самом деле в комментариях под этим фото начали обсуждать "хруст французской булки". Мы все знаем, в каком ироничном контексте сейчас употребляется это расхожее выражение.

Тем не менее, конечно, ничего шокирующего и варварского тут нет и в помине, достаточно даже почитать оригинальную подпись на фото. Здесь изображена "хижина на Волжском плоту во время сплава".

Для транспортировки леса раньше дерево просто сплавляли по рекам. Существовало несколько видов сплава - кошельный, молевой, плотовой и сплав в сплоченных единицах.

На плотах во время сплава должно было присутствовать несколько человек, контролирующих процесс, и людям нужно было укрытие от ветра, дождя. Или просто место, где можно немного поспать, поесть, если сплав длится более одного дня.

Тут на фото видно хижину на плоту, и то, как люди как раз что-то едят.

Вот небольшой рассказ о сплаве на примере реки Свирь, что протекает между Ладожским и Онежским озером.

В девятнадцатом столетии на Свири можно было нередко увидеть плоты из древесины с будкой сторожа. Тогда шлюзов на самой реке не было, но на подходе к ней существовали строгие правила с наказанием нарушителей солидным штрафом.

 

Длина гонок на канале, ведущем к Вознесенью, не должна была превышать вместе с промежутками между плотами тридцати саженей, а ширина допускалась до одиннадцати аршин. На каждой гонке нужно было иметь не меньше четверых работников для управления ею и ещё четверых бурлаков или четыре лошади, чтобы тянуть плоты.

 

Лесопромышленники обязаны были надежно закреплять брёвна в плотах, а плоты между собой по чертежу. В случае поломок оборудования канала из-за лесосплава, виновные обязаны были возмещать ущерб полностью и платить штраф...

 

Такой плотовой сплав практиковался и во времена СССР. Точное время не скажу, но кажется, примерно до 70-80-х годов прошлого века. Сейчас же лес просто перевозят либо по воде на сухогрузах, либо вообще по земле.

Поэтому профессия сплавщика леса канула в лету. И сейчас вот такие домики и шалаши на плотах уже вводят многих людей в недоумение.